Để giảm ùn tắc giao thông, Hà Nội đề xuất thí điểm hạn chế xe tải nặng và container lưu thông vào Vành đai 3 trên cao trong giờ cao điểm, đồng thời cải tạo loạt nút giao trọng điểm ở cửa ngõ phía Nam thành phố.

Nhằm giảm áp lực ùn tắc tại các trục giao thông trọng điểm, Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản đề nghị các doanh nghiệp vận tải hàng hóa phối hợp điều chỉnh phương án hoạt động trong thời gian tới.

Theo đề xuất, thành phố sẽ thí điểm hạn chế xe tải nặng và container lưu thông vào khu vực Vành đai 3 trên cao trong các khung giờ cao điểm. Đối tượng áp dụng là ô tô tải có tổng trọng lượng từ 10 tấn trở lên, cùng xe container và xe đầu kéo.

Cụ thể, các phương tiện này sẽ bị hạn chế lưu thông trên đại lộ Thăng Long và quốc lộ 32 (hướng về Vành đai 3) trong hai khung giờ: từ 6h30 – 9h và 16h30 – 19h30 hằng ngày. Thời gian triển khai thí điểm kéo dài 3 tháng, bắt đầu từ 1/1/2026 đến hết 31/3/2026.

z6260511753783_e60d9d790ac7c170bbcb039013787340.jpg
Hà Nội thí điểm cấm xe tải, container giờ cao điểm trên Vành đai 3 từ 1/1/2026. Ảnh tổng hợp

Để giảm thiểu tác động tới hoạt động sản xuất – kinh doanh, Sở Xây dựng đề nghị các đơn vị vận tải chủ động điều chỉnh lịch trình, lộ trình và thời gian vận chuyển, bảo đảm phù hợp với phương án tổ chức giao thông mới.

Song song với các biện pháp phân luồng, Hà Nội cũng đang đẩy nhanh việc cải tạo hạ tầng tại khu vực phía Nam thành phố, nơi thường xuyên xảy ra ùn tắc. Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông được giao phối hợp triển khai các hạng mục chỉnh trang tại nút giao Pháp Vân, khu vực Bến xe Nước Ngầm và ngõ 15 Ngọc Hồi.

Theo kế hoạch, ngõ 15 Ngọc Hồi sẽ được xén hè, mở rộng mặt đường, đồng thời hình thành tuyến nhánh kết nối trực tiếp từ đường gom cao tốc ra cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ. Phương án này nhằm giúp các phương tiện đi từ Giải Phóng – Ngọc Hồi có thêm lựa chọn di chuyển, giảm áp lực cho nút giao Pháp Vân.

Ngoài ra, thành phố sẽ mở rộng dải phân cách trên đường Đỗ Mười, bố trí làn rẽ trái riêng từ Đỗ Mười sang Ngọc Hồi; đồng thời cải tạo khu vực giao cắt giữa đường Trần Thủ Độ và Đỗ Mười. Hệ thống sơn kẻ đường, biển báo và đèn tín hiệu giao thông cũng sẽ được điều chỉnh đồng bộ.

Theo Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông, toàn bộ các hạng mục cải tạo nêu trên dự kiến hoàn thành trước ngày 15/1/2026, tạo tiền đề giảm ùn tắc và nâng cao an toàn giao thông cho khu vực cửa ngõ phía Nam Hà Nội.

Nguồn: https://nguoiquansat.vn/xe-tai-va-container-se-khong-duoc-di-vao-vanh-dai-3-trong-khung-gio-cao-diem-tu-1-1-2026-262587.html